تزریق سیم در خودرو استفاده از بلوک سیلندر و تعمیر سر سیلندر

موتور خودرو در استفاده، به استثنای سیلندر "گردن" و "سیلندر"، در بلوک سیلندر و آسیب شکستگی سر سیلندر، همراه با فشار هواپیما، فرسایش آبراهه و همچنین پیچ، نقص سوراخ جرقه و غیره ظاهر می شود. برای جلوگیری از سوراخ سیلندر یا سیلندر جایگزین شده است زیرا تعمیر سیلندر منجر به تغییر شکل سیلندر، خسته کننده سیلندر یا جایگزینی سیلندر باید سیلندر قبل و بازرسی خارجی سر سیلندر باشد.

سیلندر بخش های اصلی موتور است، سر سیلندر یکی از بخش های اصلی موتور است. سیلندر و سر سیلندر بیشتر با چدن خاکستری و یا ریخته گری آلومینیوم (به عنوان Jetta و موتور مدل سنتانا سیلندر برای چدن خاکستری ساخته شده؛ سر سیلندر برای آلومینیوم ساخته شده؛ مدل Beverly موتور سیلندر موتور و سر سیلندر برای آلومینیوم ساخته شده است)، آنها از شکل ساختار پیچیده، کار شی گرم و در شرایط نیروی همچنین پیچیده مقایسه، نه تنها کراوات معاون خود را برای اصطکاک و سایش، و همچنین بدن سیلندر ممکن است به دلیل وجود وجود دارد استرس باقی مانده و ایجاد تغییر شکل، آسیب کراوات معاون روابط متقابل؛ هر بخشی به علت تنش های حرارتی به علت دمای غیرمجاز ممکن است باعث ایجاد ترک، که می تواند عملکرد موتور، قابلیت اطمینان و دوام را تحت تاثیر قرار دهد.